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球頭車床:精密制造的“點(diǎn)睛之筆”

在現(xiàn)代精密機(jī)械加工領(lǐng)域,球頭車床作為一種高精度、高效率的設(shè)備,正日益成為航空航天、汽車制造及模具工業(yè)等制造業(yè)的核心裝備。它以獨(dú)特的加工方式和成型能力,解決了傳統(tǒng)車削工藝難以應(yīng)對(duì)的復(fù)雜曲面加工難題,被譽(yù)為精密制造中的“點(diǎn)睛之筆”。一、什么是球頭車床?是一種用于加工球形或近似球形表面的數(shù)控車床(CNCLathe),其核心特點(diǎn)是通過(guò)高精度的刀具路徑控制,在回轉(zhuǎn)體工件上切削出精確的球面輪廓。與普通車床主要用于圓柱、圓錐面加工不同,球頭車床通過(guò)多軸聯(lián)動(dòng)控制(如X-Z聯(lián)動(dòng))或?qū)S们蛎娉尚?..

  • 2015

    1-27

    機(jī)床的振蕩故障通常發(fā)生在機(jī)械部分和進(jìn)給伺服系統(tǒng)。產(chǎn)生振蕩的原因有很多,陳了機(jī)械方面存在不可消除的傳動(dòng)間隙、彈性變形、摩擦阻力等諸多因素外,伺服系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)的影響也是重要的一方面。伺服系統(tǒng)有交流和直流之分,本文主要討論直流伺服系統(tǒng)因參數(shù)影響引起的振蕩。大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床采用的是全閉環(huán)方式。引起伺服系統(tǒng)振動(dòng)的原因大致有四種情況:a位置環(huán)不良又引起輸出電壓不穩(wěn);b速度環(huán)不良引起的振動(dòng);c伺服系統(tǒng)可調(diào)定位器太大引起電壓輸出失真;d傳動(dòng)機(jī)械裝如絲杠間隙太大。這些控制環(huán)的輸出參數(shù)失真或機(jī)械...

  • 2015

    1-20

    機(jī)床編碼器的備用電池電量用盡編碼器的備用電池掉電偏移或丟失后,機(jī)床不能正常運(yùn)行。在此,必須重新正確地設(shè)定參考點(diǎn)或原點(diǎn)找正同軸度是指將機(jī)床的主軸移在合適的位置上,使機(jī)床的主軸與夾具體上相對(duì)應(yīng)的鉆套同軸,也就是找正工件加工部位的位置度。同軸度的找正方法如下將連接到機(jī)床的M端口上,這時(shí)在模式下應(yīng)選擇相應(yīng)的坐標(biāo)軸模式下可以點(diǎn)動(dòng)機(jī)床,點(diǎn)動(dòng)機(jī)床的速度可用倍率來(lái)調(diào)整。將帶有表頭或的測(cè)量工具插人主軸內(nèi)孔該工具插人部分要與主軸內(nèi)孔有一定的配用或手輪點(diǎn)動(dòng)相應(yīng)的軸,調(diào)整機(jī)床的位置,使測(cè)頭緩緩進(jìn)人鉆...

  • 2015

    1-6

    CNC系統(tǒng)是一個(gè)的實(shí)時(shí)多任務(wù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng),在它的控制軟件中融合了當(dāng)今計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)中的許多先進(jìn)技術(shù),下面分別加以介紹。1.曲線曲面的非均勻有理B樣條(NURBS)插補(bǔ)該項(xiàng)技術(shù)采用沿曲線插補(bǔ)的方式,而不是采用一系列短直線來(lái)擬合曲線。這一技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)普遍。許多模具行業(yè)目前使用的CAM軟件都提供了一個(gè)選項(xiàng),即生成NURBS插補(bǔ)格式的零件程序。同時(shí),功能強(qiáng)大的CNC還提供了五軸插補(bǔ)功能以及與此相關(guān)的特性。這些性能提高了表面精加工的質(zhì)量,改善了電機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)度,提高了切削速度,并使...

  • 2014

    12-16

    線切割錐度切割總是zui麻煩的,當(dāng)切,下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)線切割錐度切割時(shí)需要注意的一些方面。1、上下噴水嘴的選擇:當(dāng)使用一般標(biāo)準(zhǔn)的噴水嘴時(shí)其zui大容許的切割錐度為15℃,當(dāng)超過(guò)此錐度時(shí)請(qǐng)更換為大錐度使用的噴水嘴(噴水嘴的口徑較大,因此可容許更大的傾斜角度)。注意:切割時(shí)請(qǐng)勿以程序內(nèi)的角度值作為評(píng)斷標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)楫?dāng)切割至轉(zhuǎn)角處時(shí)(特別是90℃轉(zhuǎn)角)其實(shí)際切割的角度將有可能大于程序的角度值,因此建議以實(shí)際空跑為主,并觀察線是否與噴水嘴或鉆石眼模相接觸。2、錐度移動(dòng)的距離算法:使用三角函...

  • 2014

    12-15

    機(jī)床導(dǎo)軌性能的好壞,直接影響機(jī)床的加工精度、承載能力和使用性能。所以,導(dǎo)軌要滿足以下基本要求:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有良好的導(dǎo)向精度、精度保持性、低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和工藝性好。導(dǎo)軌作為進(jìn)給系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),不同類型的機(jī)床,對(duì)導(dǎo)軌的要求也不同。數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌比普通機(jī)床的導(dǎo)軌要求要高:高速進(jìn)給時(shí)不發(fā)生震動(dòng),低速進(jìn)給時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,靈敏度高,耐磨性好,可在長(zhǎng)期重載下連續(xù)工作,精度保持性好等。機(jī)床用戶選用機(jī)床時(shí),根據(jù)自身情況針對(duì)以上要求選擇機(jī)床導(dǎo)軌。機(jī)床常見的導(dǎo)軌形式有滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌。...

  • 2014

    12-2

  • 2014

    11-7

    數(shù)控機(jī)床的冷卻裝置跟潤(rùn)滑裝置一樣的重要,良好的冷卻能夠有提高工件的的加工質(zhì)量機(jī)機(jī)床零部件的壽命。一般情況下,冷卻裝置的日常維修主要是冷卻液的補(bǔ)給、更換及過(guò)濾裝置的清洗。那么什么時(shí)候應(yīng)該對(duì)冷卻裝置進(jìn)行維護(hù)呢?1.觀察水箱前面上的油標(biāo),當(dāng)冷卻水減少時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。一般情況下,主軸周邊出水配置的,至少應(yīng)使冷卻泵吸入口的濾油器*沒(méi)入水中。2.當(dāng)冷卻水發(fā)生污染變質(zhì)時(shí),應(yīng)全部及時(shí)更換,卸下水箱下方的螺塞將廢液放出,清洗水箱后再罐入新的、清潔的冷卻液。3.冷卻水箱分為水箱和泵箱兩個(gè)容腔,過(guò)...

  • 2014

    10-31

    數(shù)控車床的切削效率會(huì)受到人為因素、環(huán)境因素還有機(jī)床本身因素的影響。下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)眾多因素中的切削量和刀具對(duì)數(shù)控車床加工的影響。合理的切削用量可以提高CNC數(shù)控車床的效率。當(dāng)切削速度提高10倍,進(jìn)給速度提高20倍,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)的切削“禁區(qū)”后,切削機(jī)理發(fā)生了根本的變化。其結(jié)果是:?jiǎn)挝还β实慕饘偾谐侍岣吡?0%~40%,切削力降低了30%,刀具的切削壽命提高了70%,大幅度降低了留在工件上的切削熱,切削振動(dòng)幾乎消失;切削加工發(fā)生了本質(zhì)性的飛躍。根據(jù)目前CNC數(shù)控車床的情況來(lái)看,...

  • 2014

    9-12

    在數(shù)控銑床加工中,切削用量都預(yù)先編入程序中,在正常加工情況下,人工不予改變。只有在試加工或出現(xiàn)異常情況時(shí)才通過(guò)速率調(diào)節(jié)旋鈕或電手輪調(diào)整切削用量。因此程序中選用切削量需要正確、合理的選擇。只有這樣才能提高數(shù)控機(jī)床的加工精度、刀具壽命以及生產(chǎn)效率,控制生產(chǎn)成本。銑床:切削用量的選擇必須在銑床床主傳動(dòng)功率、進(jìn)給傳動(dòng)功率以及主軸轉(zhuǎn)速范圍、進(jìn)給速度范圍之內(nèi)銑床機(jī)床—刀具—工件系統(tǒng)不發(fā)生較大的“振顫”。如果銑床的熱穩(wěn)定性好,熱變形小,可適當(dāng)加大切削用量。刀具材料:是影響切削用量的重要因素...

  • 2014

    6-18

    球頭車床分為數(shù)控球頭車床和普通球頭車床兩種。球頭車床配備有圓盤回轉(zhuǎn)刀架,都是以加工球形為特征的零部件為主要功能,屬機(jī)床中專機(jī)一類。球體類機(jī)械部件應(yīng)用廣泛,汽車、鍛壓機(jī)床、石油煤氣閥門、人體關(guān)節(jié)等行業(yè)。特別是汽車,一臺(tái)汽車上有幾十上百個(gè)以球體為特征的零部件。傳統(tǒng)生產(chǎn)是:鍛造毛胚——車削——磨削——拋光,工序長(zhǎng)、工效低,加工精度也受限制。球頭數(shù)控車床以CNC數(shù)控系統(tǒng)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制,加工精度高、自動(dòng)化程度高、效率高;普通球頭(形)車床以工人手動(dòng)為運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源,加工運(yùn)動(dòng)自動(dòng)化程...

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